バンディット250vz | Bandit250vz | GJ77A

ご閲覧頂きありがとうございます。当該車両ですが、高校時代に手に入れしばらく乗っていたものの、就職を機に全く持って乗らなくなったので売りに出します。 説明必ずお読みになり、出来れば現車確認を行ったうえで購入お願いします。 説明 ・走ります。動きます。エンジン掛かります。 ・後期型の派生モデルであり、純正セパハンです。 ・可変バルブ機構を携えており、ホンダのV-TECと同じエンジンフィーリングを楽しめます。8000回転ぐらいで「ガチャコン」と切り替わりの音を感じると共に18000回転まで一気に回ります。 手を加えたところ ・タンク　錆取り済み。タンクキャップは汎用品を流用しレストア ・エンジン　4万キロぐらいでOHしましたがそれ以降は通常整備とシリンダーヘッド塗装ぐらいです ・キャブ　OH済み。エンジンかかります。 ・ブレーキ　フロントローターは新品に交換済み。一応効きます ・タイヤ　1年前にα-14に交換し、500kmも走ってないです。バリ山＆鬼グリップで遊べます。 ・外装　黒ラメ＆ビキニカウル、RPMマフラー。ただし7万キロなんでカウルやタンクの小キズは相応にあります。　 ・カバー掛けて保存してますが、諸事情でここ1年以上動かしてないので埃被ってます。 注意 ・部品…バラ売りしません ・値引き…交渉からの方は対応しません。 ・交換…当方他車が大量にあるので要りません ・車両の引き渡し方法…購入者様で手配お願いします。当方、業者でも何でもないので買われるだけ買われても輸送などは出来ませんので悪しからず ・現車確認…普通のサラリーマンにつき、土日のみ対応できます。現車確認時はこちらが後出で動きますので、連絡を取れるようにし、時間に余裕持ってお越しください。 メーカー...スズキ 車種...BANDIT250VZ 走行距離...74786km（乗らないため増えません） 最後に ・今となっては貴重な250マルチです。バリオス（BALIUS）、ホーネット（HORNET）、ジェイド、CBR250R、CBR250RR、カタナ、FZR250 などと同じく高回転サウンドを楽しめます。